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大发现金博彩·原宿站将在东京奥运后拆除,要打卡的赶紧

作者:匿名      日期:2020-01-09 14:54:42

大发现金博彩·原宿站将在东京奥运后拆除,要打卡的赶紧

大发现金博彩,据全日本新闻网(ann)报道,东日本旅客铁道(通称“jr东日本”)于11月19日宣布,东京涩谷区jr山手线原宿站将于明年东京奥运会和残奥会之后拆除。建设于1924年(日本大正13年)的jr山手线原宿车站,被认为是现存于东京最古老的木造车站。

2014年6月15日,jr原宿站迎来建成90周年。ic 资料图

jr东日本在19日的会议上对拆除的理由进行了说明,称:“该站周边被指定为防火区域,现车站不具备法律所要求的耐火性能”。

据悉,jr东日本正在推进面向东京奥运会及残奥会的车站改建工程。原宿老车站附近,新的车站大楼已经在开始建造,预计明年3月21日开始运营。jr东日本透露,旧车站拆除后,新车站将使用符合防火基准的建材,并在外壁的设计上将尽量再现老车站的样貌。在出入口方面,除了现在的竹下口及表参道口,还将新设明治神宫方向的出口。

不过,作为现存于东京都内最古老的木造站舍,jr山手线原宿车站承载了几代人的记忆,欧式屋檐上的小尖塔独具特色,是涩谷地区的地标性建筑。老车站拆迁的消息一出,也遭到许多人的反对,当地相继传来要求保存站舍的声音。

东京都会电视台对此进行街头访问,当地人表示:“我以前上学就在原宿站附近,听到要拆迁,感觉很可惜”,还有人说:“学生时代就经常来这里。如果能保留住老建筑,再进行新的改造该多好啊”,

但也有日本民众在网上表示:“原宿车站是很漂亮的建筑,与明治神宫的绿色也相得益彰,但该站台确实很小,不方便使用,上下车很危险。” 据东京都统计年鉴数据显示,2018年,原宿车站平均每日的乘客数量为75341人次,在整个jr东日本车站中位居第62位。

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